Plus économique : À performance et autonomie égale, les modèles de vélos électriques disponibles sur le marché coûtent deux à trois fois plus cher que votre propre vélo équipé d’un kit de conversion électrique UGO CYCLE. À prix comparable, c’est souvent des modèles d’entrée de gamme utilisant la technologie d’assistance aux roues beaucoup moins performantes ou encore équipés de moteur et batterie à plus faible rendement.
Le coût de la solution UGO CYCLE utilisant la technologie d’assistance au pédalier équipée d’un moteur à 500W et d’une batterie Lithium-Ion 48V est dure à battre.
Plus adapté : Vous avez sans doute longuement magasiné lors de l’achat de votre vélo traditionnel et opté pour celui qui répond le mieux à votre confort et utilisation. Malheureusement, les modèles de vélos électriques sur le marché sont assez standardisés et ne sont pas adaptés aux différentes morphologies à moins d’investir cher dans des modèles haut de gamme. Un kit de conversion électrique vous offre ainsi la possibilité de profiter d’un vélo qui vous soit parfaitement adapté sans gros budget.
Plus écologique : nous recyclons le vélo qui est déjà en votre possession. Votre ancien vélo devient votre nouveau vélo.
Le kit de conversion électrique UGO CYCLE est une solution qui s’installe avec succès sur environ 95% des vélos conventionnels. C’est là où réside toute l’ingéniosité de la solution universelle proposée par UGO CYCLE.
Parfois l’usure ou des pièces difformes (pédales, chaines, etc.) nécessiteraient des ajustements ou remplacements. Si votre vélo s’avère un peu particulier, UGO CYCLE saura l’adapter à très faible coût.
Pas vraiment. La solution UGO Cycle a l’avantage d’être installée sans apporter des modifications structurales (soudures, sciage, etc.) à votre vélo. Au besoin, le kit de conversion électrique peut même être désinstallé et vous permettre de retrouver votre vélo à son état original. Un grand avantage si vous désirez le revendre tout en conservant votre kit UGO Cycle.
Plusieurs technologies existent mais la technologie dite « assistance au pédalier » est la technologie la plus innovante et performante de l’avis des experts et amateurs de vélo. Plusieurs raisons justifient cet avis : confort, ergonomie, plaisir, autonomie, sécurité et durabilité.
L’assistance au pédalier requiert un effort minimum pour se mouvoir : si on ne pédale pas, on n’avance pas.
Cette solutions procure donc aux cyclistes les mêmes sensations et plaisir de rouler en vélo traditionnel, tout en étant assisté par un dispositif électrique pour aller plus vite et plus loin avec un moindre effort. Un atout majeur pour les amateurs de vélo qui trouvent en cette technologie le seul allié qui joint l’utile à l’agréable.
Contrairement aux kits avec assistance aux roues, la surcharge de poids dû à l’ajout des composantes d’électrification ne vient pas modifier le centre de gravité original du vélo pour le rendre dangereux et difficile à conduire. C’est un avantage inouï de la technologie « assistance au pédalier » qui assure une conduite plus sécuritaire et ergonomique.
UGO Cycle est avant tout une équipe de passionnés de la pratique de vélo qui, au fil des ans, a su développer une expertise éprouvée dans la conversion de vélos traditionnels en vélos électriques. Elle en est devenue un grand spécialiste.
UGO Cycle s’est donné comme mission de démocratiser l’usage du vélo électrique et d’encourager son adoption comme moyen de mobilité durable alliant sport, plaisir et utilité.
Les vélos électriques permettent de repousser les limites du cyclisme. Ils sont très agréables à utiliser. Ils permettent d’aller plus vite, plus loin avec moins d’efforts.
La technologie à assistance synchrone de la solution UGO Cycle offre une calibration très précise et intuitive entre la puissance déployée par le cycliste et la puissance délivrée par le moteur. Grâce à un détecteur de couple intégré au bloc moteur, la puissance est constamment contrôlée assurant une sensation d’assistance naturelle au pédalier. L’assistance quasi instantanée facilite les départs en montée ou le redémarrage à l’arrêt. Il vous suffit de pédaler comme sur n’importe quel vélo traditionnel, à la différence près que vous sentirez en tout temps le vent dans le dos et que les collines s’effaceront.
Le vélo électrique avec assistance au pédalier se révèle exceptionnellement intuitif à utiliser, et n’importe qui ayant déjà conduit un vélo classique trouvera rapidement ses marques. Avec en prime une sensation magique de gravir des cotes aussi facilement que de dévaler des pentes.
Le kit de conversion électrique UGO CYCLE dispose d’un sélecteur d’assistance au pédalier offrant jusqu’à 4 niveaux. Une fonctionnalité fort appréciée qui rivalise avec les sélecteurs offerts par les fabricants de vélos électriques de très haute de gamme mais à une fraction du prix.
Selon la situation à laquelle fait face le cycliste durant son trajet, l’assistance électrique qui vient le soutenir doit pouvoir s’adapter à son effort.
Cette fonctionnalité permet à un cycliste de sélectionner le niveau d’assistance le plus approprié et de l’ajuster instantanément selon les difficultés rencontrées durant son parcours.
Par exemple, il pourra opter pour un niveau d’assistance élevé pour les phases d’accélération subite ou en cas de franchissement de côtes pour garder le rythme et adoptera un niveau d’assistance faible sur terrain plat prolongeant ainsi l’autonomie de la batterie.
Avec ses 4 niveaux d’assistance, le kit UGO CYCLE est un des rares qui conjugue performance et autonomie sans altérer l’expérience tant recherchée par la pratique de vélo.
Aussi vite que vos jambes vous le permettent ou que l’effet d’entrainement ou d’une dénivelé vous propulse.
Le kit de conversion électrique UGO CYCLE (notamment sa puissance moteur et contrôleur) est normalement paramétré pour respecter le Règlement fédéral sur les vélos à assistance électrique du Canada.
L’assistance va automatiquement s’interrompre dès que vous atteignez la vitesse de 32km/h et donne libre cours à votre force musculaire pour continuer à vous propulser au-delà.
Par contre comme tout cycliste, vous devez respecter les limitations de vitesse imposées par le code de la sécurité routière comme tout véhicule circulant sur la voie publique.
Votre kit de conversion électrique UGO CYCLE est équipé avec la plus récente technologie de batterie offerte sur le marché. Il est doté d’une batterie rechargeable haute performance de la réputée marque Hailong munie de cellule Lithium-Ion LG de 48V.
L’autonomie de la batterie varie selon le mode de conduite que vous adoptez.
Plusieurs facteurs externes peuvent affecter l’autonomie de votre batterie :
Votre kit de conversion électrique UGO CYCLE est équipé avec la plus récente technologie de batterie offerte sur le marché. Il est doté d’une batterie rechargeable haute performance de la réputée marque Hailong munie de cellule Lithium-Ion LG de 48V/16Ah.
L’autonomie de la batterie varie selon le mode de conduite que vous adoptez.
Plusieurs facteurs externes peuvent affecter l’autonomie de votre batterie :
La batterie complètement épuisée prendra environ 5 heures pour se recharger à 100%.
Si vous êtes pressé, vous n’aurez pas besoin d’attendre que le processus soit terminé. Après seulement 3 heurs, la charge atteindra 90%. Les dernières fractions sont celles qui requièrent plus de temps.
Vous pouvez charger la batterie à tout moment. Vous n’avez pas à attendre qu’elle soit complètement épuisée avant de la recharger. La batterie du kit de conversion électrique UGO CYCLE est dite « sans mémoire » et parfaitement adaptée à des recharges partielles, qui sont sans danger pour la batterie et ne l’altèrent pas.
La batterie Lithium-Ion équipant le kit de conversion électrique UGO Cycle à une durée de vie utile de 800 cycles de recharge complète.
En moyenne, après 500 cycles de recharge complète la batterie conserve une autonomie d’environ 80 % de sa capacité originale.
Si vous prenez l’habitude de recharger votre batterie dès qu’elle atteint 50 % de sa charge, cela ne compte que pour la moitié d’un cycle de charge.
En mode Tour, Speed, Turbo combiné (à raison de 100km en moyenne par charge), vous pourrez rouler 50 000 à 80 000 km avant de remplacer votre batterie. C’est beaucoup de kilomètres à vélo.
Le moteur et la batterie sont suffisamment étanches pour être protégés contre la pluie.
Cependant, si vous transportez votre vélo accroché à votre voiture sous une averse, il est conseillé de garder la batterie à l’abri à l’intérieur de l’habitacle. Conduire à 100km/h avec la batterie exposée à la pluie et vent est équivalent à la laver à grand jet d’eau sous pression.
Il vous coûtera moins de 0.05$ pour une recharge complète.
Avec sa capacité énergétique à haute performance de 48Volt à 16Ah produisant ainsi 48 x 16 = 768 Wh = 0,768 kWh de puissance et tenant compte du coût moyen de l’électricité au Québec de 6,08 cents le kWh, le coût d’une recharge complète est : 0.768 x 6.08 = 4.67 Cents
À moins de 5 cents, le vélo équipé d’un kit d’assistance électrique UGO Cycle s’avère être le moyen de transport le plus économique et durable pour se déplacer au quotidien.
Non. Selon le Code de la sécurité routière de la province du Québec, aucun permis de conduire n’est exigé tant que le vélo électrique soit équipé d’un moteur dont la puissance ne dépasse pas 500 W et que sa vitesse soit limitée à 32 km/h en mode 100% autonome (sans pédaler).
Le kit de conversion électrique UGO CYCLE tel vendu et installé est conforme en tout point à ces exigences.
Non. La limite de vitesse à 32 km/h est une exigence imposée aux vélos électriques roulant en mode autonome (sans pédaler) ou à assistance continue. Le kit de conversion électrique UGO CYCLE est un kit à assistance électrique qui ne permet pas ces modes. Vous devez toujours pédaler pour avancer et l’assistance va automatiquement s’interrompre dès que vous atteignez une vitesse de 32km/h et donne libre cours à votre force musculaire pour continuer à vous propulser au-delà. Donc votre vitesse n’est limitée que par la force de vos jambes.
Par contre comme tout cycliste, vous devez respecter les limitations de vitesse imposées par le code de la sécurité routière comme tout véhicule circulant sur la voie publique.
Comme toute bicyclette, on peut rouler en vélo à assistance électrique sur toutes les voies publiques, sauf sur les autoroutes et leurs voies d’accès. Pour accroître votre sécurité, vous disposez également de 4 types de voies cyclables : les accotements asphaltés, les bandes cyclables, les chaussées désignées et les pistes cyclables. Cependant, certaines pistes cyclables, parcs et sentiers peuvent imposer des restrictions quant à l’utilisation de vélos électriques.
Veuillez consulter le lien suivant pour de plus amples informations:
https://saaq.gouv.qc.ca/securite-routiere/moyens-deplacement/velo-electrique/
Non. Comme tout piéton ou cycliste, il n’y a aucune obligation de souscrire à une assurance pour profiter de son vélo à assistance électrique.
Cependant, sachez que les blessures subies lors d’un accident avec un vélo ne sont pas couvertes par le régime public d’assurance automobile, sauf lorsque cet accident implique un véhicule en mouvement couvert par le régime. UGO CYCLE vous recommande de souscrire à une assurance-accident couvrant tout accident que vous pouvez vous infliger à vélo (chute, impact, etc.).
Non, c’est un mythe. C’est plutôt le contraire, les vélos électriques se font moins voler que les vélos traditionnels. Les voleurs et receleurs sont moins attirés par des vélos électriques car ils sont beaucoup plus difficiles à revendre. Un vélo électrique sécurisé ou dont le propriétaire a retiré la batterie avant de le stationner est un vélo désuet.
Également, sans son chargeur et clé de démarrage, un vélo électrique déchargé ne peut reprendre la route sans investir un montant substantiel.
Notre question préférée! L’empreinte carbone d’une seule voiture à essence sur la route équivaut à 60 vélos électriques. Par sa faible consommation énergétique et sa zéro émission de gaz à effet de serre, le vélo électrique est le moyen de transport le plus durable et éco-responsable. Particulièrement au Québec où la principale ressource énergétique est l’hydroélectricité. Délaisser la voiture et opter pour un vélo électrique pour sa mobilité au quotidien est non seulement avantageux économiquement mais aussi un grand geste responsable pour protéger notre planète (mise en forme et bien-être en sus)
Les kits de conversion électrique UGO Cycle sont installés sur vos vélos avec l’optique de vous offrir un service exceptionnel visant votre entière satisfaction. Ainsi, tous les kits de conversion électriques UGO Cycle sont couverts par une garantie limitée de (12) douze mois couvrant les pièces et la main-d’œuvre.
Veuillez consulter notre politique d’achats et services pour de plus amples renseignements sur les termes et conditions de notre garantie limitée.